簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共19筆資料 檢索策略: "蘇裕軒".ccommittee (精準) and cadvisor.raw="姜嘉瑞"


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    1

    缸內直噴汽油引擎之層狀及均質油氣混 合實驗研究
    • 機械工程系 /105/ 碩士
    • 研究生: 傅勝文 指導教授: 姜嘉瑞
    • A gasoline direct injection engine allows a combustion to run in strati ed charge operation. In com…
    • 點閱:204下載:0
    • 全文公開日期 2022/08/24 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    以CFD模擬缸內直噴汽油引擎在層狀燃燒模式下火星塞周圍動態油氣分佈狀況及其對引擎性能與油耗之影響
    • 機械工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 徐瑞甫 指導教授: 姜嘉瑞 蘇裕軒
    • 近年來由於環保法規的日趨嚴格,分層燃燒模式成為應對環保法規的一種內燃機控制技術,而分層燃燒中的油氣分佈狀態一直是研究的重點。由於引擎的轉速極快,汽缸內的燃油與空氣皆不易觀察,對分層燃燒的發展形成挑戰…
    • 點閱:143下載:5

    3

    均質進氣壓燃引擎之熱釋放研究分析
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 張育騰 指導教授: 姜嘉瑞
    • 均質進氣壓燃引擎 (homogeneous charge compression ignition,HCCI) 是透過混 合油氣壓縮後產生的自燃反應來驅動引擎, 因此 HCCI 引擎並無直接控制燃燒…
    • 點閱:171下載:4

    4

    具備電子機械閥門之均質進氣壓燃引擎建模與控制法則
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 卓文彬 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文根據財團法人工業技術研究院(ITRI)研發電子機械閥門(EMV)建構均質進氣壓燃(HCCI)的單缸引擎模型 ,以利研究電子機械閥門(EMV)對於均質進氣壓燃引擎的操作範圍的拓展效益及控制方法得…
    • 點閱:640下載:10

    5

    使用生質柴油共軌柴油引擎之控制參數調校
    • 機械工程系 /101/ 碩士
    • 研究生: 林英瑋 指導教授: 姜嘉瑞
    • 在生質柴油的使用上,由於其可再生、可生物分解、可獨立或與柴油混合使用的特性,以及可大幅降低部分有毒物質的排放濃度,是一具吸引力的替代能源。但生質柴油在成份上與石化柴油的差異,引響了引擎壓縮點火的過程…
    • 點閱:208下載:5

    6

    引擎燃燒熱釋放率之即時估測研究
    • 機械工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 林承佑 指導教授: 姜嘉瑞
    • 對於一個內燃引擎來說, 燃燒熱釋放過程為影響引擎整體效能很關鍵的因素。由於 內燃機引擎的燃燒熱釋放過程, 無法直接由目前即有之車用感測裝置得知, 因此希望透 過汽缸壓力的量測及燃燒熱釋放率(Heat…
    • 點閱:252下載:2
    • 全文公開日期 2013/07/29 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    7

    最佳控制法則在均質進氣壓燃引擎之應用研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 陳建霖 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本篇文章中,利用線性控制中線性二階調節器LQR(Linear Quadratic Regulator)以及模型預測控制MPC(Model Predictive Control)的技術設計控制器來控制…
    • 點閱:207下載:12

    8

    以擴展型卡爾曼濾波器為基礎之感應 馬達即時無速度感測控制及定子與轉 子溫度估測
    • 機械工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 汪靚蓉 指導教授: 姜嘉瑞
    • 感應馬達在結構特性上因堅固耐用、易於維護、價格低廉等優點,被廣泛的應用在工業界中,近年來更由於向量控制技術日漸成熟,使得感應馬達的控制性能大幅提升。然而為了達到精確的速度回授控制,經常需要加裝速度感…
    • 點閱:325下載:0
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    9

    以再生控制策略發展為目的之氧化觸媒/濾煙器後處理系統動態建模
    • 機械工程系 /103/ 碩士
    • 研究生: 程聖傑 指導教授: 姜嘉瑞
    • 濾煙器(Diesel Particulate Filter, DPF) 主要功能是將柴油引擎排放廢氣中之懸浮微粒(Particulate Matter, PM) 給過濾掉, 但隨時間的增長,DPF …
    • 點閱:179下載:2

    10

    以數位訊號處理器實現以擴展型卡爾曼濾波器為基礎 之超級電容SOC與溫度動態即時估測
    • 機械工程系 /101/ 碩士
    • 研究生: 鄭偉德 指導教授: 姜嘉瑞
    • 以擴展型卡爾曼濾波器(Extended Kalman Fulter,EKF) 為基礎所提出之估測器, 因具有雜訊免疫及線上即時估測之能力, 在已知文獻上廣被泛運用於電池之估測, 但鮮 少用於超級電容…
    • 點閱:319下載:1
    • 全文公開日期 2018/02/04 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)